SILY OPORU

Niektorzy twierdza, ze sila hamowania nie zalezy od masy pojazdu. Np tu:

forum.gazeta.pl/forum/w,1057,102302565,,Jak_prowadzic_samochod_w_trudnych_warunkach_.html?v=2

Podaja wzor:

Siła hamująca auto F to:

F = f*g*m

gdzie:

f – współczynnik tarcia zablokowanych kół

g – przyspieszenie ziemskie

m – masa pojazdu

Siła ta działając na odcinku s wykonuję pracę W równą energii kinetycznej E pojazdu

W = F*s

E = 0,5*m*v^2

Wynika z tego, że droga hamowania wynosi:

s = (0,5*v^2)/(f*g)

No ale wspolczynnik tarcia zalezy od sily nacisku, a ta chyba wlasnie od masy… ?

Nic tez nie ma w tych dywagacjach na temat szerokosci opon. Jaki to ma wplyw na sily hamowania (tarcia) ? W koncu po cos daje sie te szerokie opony… Wieksza powierzchnia tarcia to wieksza sila tarcia, ale z drugiej strony sila nacisku jest rozlozona na wieksza powierzchnie wiec moze jednak to sie rownowazy ? W kazdym razie na wezszych oponach jedzie sie lzej… Umie ktos podac wzory i to policzyc ?